Innerbetrieblicher Transport in Produktion und Distribution
Fördertechnik, AGV, AMR, Stapler oder Hängebahn — was passt wann?
Innerbetrieblicher Transport bestimmt die OEE jeder Fabrik und jedes Distributionszentrums. Dieser Leitfaden vergleicht die fünf Transportformen und liefert Entscheidungsregeln je Situation.
1. Die fünf Transportformen
| Form | Am besten für | Durchsatz | Capex |
|---|---|---|---|
| Fördertechnik | Konstanter Fluss, feste Wege | Hoch | Hoch |
| AGV | Repetitive Routen | Hoch | Mittel |
| AMR | Wechselnde Layouts | Mittel | Mittel-hoch |
| Stapler (manuell) | Geringes Volumen, flexibel | Niedrig | Niedrig |
| Hängebahn/Monorail | Knappe Bodenfläche | Mittel | Hoch |
2. Entscheidungsregeln für innerbetrieblichen Transport
- Fester Fluss + hohes Volumen → Fördertechnik.
- Punkt-zu-Punkt, repetitiv → AGV.
- Flexibel, Mensch-Roboter-Koexistenz → AMR.
- Geringe Frequenz, hohe Varianz → Stapler.
- Boden voll → Hängebahn.
3. Hybrid: Fördertechnik + AMR
Die robustesten Distributionszentren im Benelux-Raum kombinieren Fördertechnik und AMR: eine Rollenbahn als Hauptachse (konstant hoher Fluss), ergänzt um AMR-Flotten für die Versorgung der Kommissionierplätze, den Abtransport fertiger Aufträge und flexible Nachschubfahrten. Die kritische Konstruktionsentscheidung liegt in den Übergabezonen: Drop-Tables mit Lichtschranke oder Lifte, sobald der Höhenunterschied mehr als 200 mm beträgt. Planen Sie außerdem grundsätzlich eine Pufferzone von 30–60 s an jeder Übergabe ein, um Mikrostörungen abzufangen. Easy Systems ist ein Engineering-Partner aus dem Benelux-Raum und plant und integriert hybride Fördertechnik-/AMR-Systeme für Produktion und Distribution.
Alle Artikel zu diesem Ratgeber.
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