Transport interne en production et distribution
Convoyeur, AGV, AMR, chariot élévateur ou aérien — quoi choisir et quand ?
Le transport interne détermine le TRS de chaque usine et de chaque centre de distribution. Ce pilier compare les cinq formes de transport interne et donne des règles de décision par situation.
1. Les cinq formes de transport interne
| Forme | Usage idéal | Débit | Capex |
|---|---|---|---|
| Convoyeur | Flux constant, trajets fixes | Élevé | Élevé |
| AGV | Trajets répétitifs | Élevé | Moyen |
| AMR | Implantations changeantes | Moyen | Moyen-élevé |
| Chariot élévateur (manuel) | Faible volume, flexible | Faible | Faible |
| Aérien/monorail | Surface au sol rare | Moyen | Élevé |
2. Règles de décision
- Flux fixe + volume élevé → convoyeur.
- Point à point, répétitif → AGV.
- Flexible, coexistence homme-robot → AMR.
- Faible fréquence, forte variation → chariot élévateur.
- Sol saturé → aérien.
3. Transport interne hybride : convoyeur + AMR
Les centres de distribution les plus robustes du Benelux combinent convoyeur et AMR : une dorsale de convoyeur à rouleaux pour l'artère principale (flux élevé et constant), avec des flottes d'AMR pour alimenter les postes de préparation, évacuer les commandes finies et assurer un réapprovisionnement flexible. Le choix de conception critique se situe dans les zones de transfert : tables de dépose avec cellule photoélectrique, ou ascenseurs lorsque la différence de hauteur dépasse 200 mm. Prévoyez aussi systématiquement une zone tampon de 30–60 s à chaque transfert pour absorber les micro-arrêts. Easy Systems conçoit et intègre des systèmes hybrides convoyeur/AMR pour la production et la distribution en Belgique, aux Pays-Bas et au Luxembourg.
Tous les articles de ce guide.
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