De toekomst van intern transport engineeren.
Diepgaande inzichten over transportbanden, magazijnautomatisering en logistieke optimalisatie — voor engineers, operators en supply-chain leiders in de Benelux en daarbuiten.
Waar moderne logistiek wordt ge-engineerd.
Deze week op de werkvloer.
Automation TrendsPLC's en IIoT in transportsystemen in de Benelux: een vooruitblik naar 2026
PLC's blijven de betrouwbare kern voor real-time besturing van transportsystemen in de Benelux-logistiek, terwijl Industrial IoT (IIoT) een vitale laag data-analyse toevoegt voor voorspellend onderhou
Lees het volledige artikelVers van de magazijnvloer.
Logistics OptimizationTransportbanden in Stedelijke 'Last Mile' Levering: Een Focus op de Benelux
In dichtbevolkte stedelijke centra in de Benelux zijn transportbandsystemen binnen micro-fulfilment hubs essentieel voor het optimaliseren van de 'last mile' levering. Ze versnellen de orderverwerking
Automation Trends5G in conveyorsystemen voor realtime data in de Benelux
5G-technologie staat op het punt de connectiviteit van conveyorsystemen in de Benelux te revolutioneren, met een latentie van minder dan 5 milliseconden en een bandbreedte van meer dan 1 Gbps. Dit maa
Maintenance & EfficiencyAugmented Reality (AR) voor onderhoud van transportsystemen: een praktische gids
Augmented Reality (AR) plaatst digitale informatie over de echte wereld, waardoor technici sneller en nauwkeuriger onderhoud aan transportsystemen kunnen uitvoeren. Dit vermindert stilstand en verlaag
Wat er echt wordt uitgerold in 2026.
Plug-and-play transporteurs, AI-gedreven slotting, predictief onderhoud, humanoïde pilots — wij filteren de hype en rapporteren wat Europese operators effectief in productie brengen.
Gids: automatisering van koel- en vriesmagazijnenVeelgestelde vragen over transportbanden en magazijnautomatisering
- Wat kost een transportbaansysteem voor een magazijn?
- Een modulair rollenbaansysteem kost in de Benelux doorgaans € 400 tot € 1.200 per strekkende meter, afhankelijk van aandrijving (24V MDR of AC), belasting en besturing. Een volledige pick-and-pack-lijn van 100 meter met sorteerpunten en WMS-koppeling landt meestal tussen € 150.000 en € 500.000.
- Wanneer kies je 24V MDR in plaats van een AC-aangedreven rollenbaan?
- Kies 24V MDR (motor driven roller) bij zone-accumulatie, lichte tot middelzware dozen en wanneer energieverbruik en geluid tellen: motoren draaien alleen als er product in de zone is. AC-aandrijving blijft beter voor zware pallets, continue doorvoer en ruwe omgevingen.
- Hoe lang duurt de terugverdientijd van magazijnautomatisering?
- De meeste Benelux-projecten verdienen zich terug in 18 tot 36 maanden. De grootste besparingen komen uit minder looptijd per order, lagere foutkosten en hogere doorvoer per shift. Met onze ROI-calculator bereken je de terugverdientijd op basis van orderlijnen, uurloon en shiftbezetting.
- Kan een transportbaansysteem gekoppeld worden aan mijn WMS of ERP?
- Ja. Koppeling gebeurt via een WCS-laag die met het WMS/ERP communiceert over REST, OPC UA of message queues. Scanpunten, gewichtscontrole en sorteerbeslissingen worden dan real-time teruggemeld, zodat voorraad en orderstatus altijd synchroon lopen.
- Welk onderhoud vraagt een rollenbaan of transportband?
- Plan wekelijkse visuele inspectie, maandelijkse riem- en lagercontrole en jaarlijks een volledige uitlijning en besturingsaudit. Voorspelbaar onderhoud voorkomt de meeste stilstand: versleten lagers en verkeerd gespannen banden veroorzaken het grootste deel van ongeplande uitval.
Planning a new conveyor or automation project?
Easy Systems designs and installs internal transport, conveyor and warehouse automation systems across the Benelux. Tell them about your flow — they'll come back with a system that scales.
Krijg nieuwe inzichten, maandelijks.
Praktijkgerichte inzichten over transport en automatisering, rechtstreeks in je inbox.